物流业的“最后一公里”都实现了，美业的还远吗？
提起“最后一公里”，你们可能会想到的是物流业的最后一公里。
每年的双11上亿的包裹量运输量，繁忙程度可堪称为“第二春运”。
但是今年的双11，电商大大们都淡定了，京东建立无人分拣中心，阿里运用人工智能技术，人工智能分单，各大快递公司强强联手，实现资源共享，同时联动铁路部门实行“站到站”和 “库到库”的全程服务。物流业的“最后一公里”完成了，所以今年你的快递不再是cry dear。
提起“最后一公里”，你们可能会想到的是新疆地区的最后一公里。
为此新疆启动为期３年的２０万干部下基层“访民情、惠民生、聚民心”活动，先后两批工作组深入基层，跟群众面对面，用实际行动服务群众，为群众赢得实惠的同时，教育引导群众，与人民群众血肉相连，赢得了各族群众由衷的信任和拥护，为新疆的长治久安强基固本。祖国边界安定，你们就不用方。
而今天，说的是美业的“最后一公里”。
12月11日由上海大虹桥美博会主办，沈阳《金山广告》日化杂志协办的“最后一公里”——上海大虹桥资源对接会将在辽宁沈阳盛大召开。作为行业引领者，上海大虹桥美博会希望通过整合上游供应商、品牌商以及行业专家资源，提供的交流机会，缩短渠道商与品牌商、供应商之间的距离来帮助大家一起解决问题，共度难关。跟着大佬走，可以有肉吃。
2017的风口无疑是共享经济，共享单车、共享汽车之后，共享充电宝、共享篮球、共享雨伞等共享经济新形态不断涌现，并成为新一轮资本蜂拥的“风口”。美业作为中国GDP的主要贡献者，当然不会落下脚步。而定位于“民族美业摇篮，全球展览平台”的美博会，更有着当仁不让责任和义务帮助渠道商、品牌商、代理商实现资源共享，打造美业全价值链生态圈。
“最后一公里”将通过专家分享、渠道商互动分享，帮助渠道商接受、学习到更多运营方法和经验。同时针对性地将真正的好产品带给渠道商，解决他们找产品的难题，帮助他们实现差异化发展。
而针对供应商、品牌商，将提供目标客户资源，为其提供一个展示产品和形象的平台。让企业面对面与参会嘉宾之间进行深度交流，实现与目标客户的直接对接，促成成交，提升客户的认可度，增加与客户之间的粘性。
互联网巨浪冲刷下，传统企业受到冲击，实体店陷“关闭潮”的新闻也是不断地见诸报端。
那么，实体店为什么会在电商的冲击下招架不住呢？关键还在于实体店本身的经营理念落后、经营思路狭窄，甚至是对新的经营业态和经营方式不能接受，只习惯于传统经营模式。传统百货业之路艰且阻，却并非已经穷途末路，实体店转型升级是必由之路。
企业想要进行企业转型，第一步是要落脚于当地市场。每个地区市场都有着不同的消费群体和消费特征，为了深入了解当地市场，真正了解当地企业痛点，有针对性地解决企业“最后一公里”难题，主办方在筹备之初深入当地市场对上百家门店和经销商进行走访，收集他们关注的话题和需求，了解当地市场规模和构造。
“最后一公里”的第二站来到被誉为关外第一城的沈阳，沈阳目前面临着零售商业过量，商场招商同质化及冷热不均两种极端化的表现。沈阳各大商场和购物中心，品牌重复率远远超过50%，除了餐饮娱乐之外，很多甚至达到90%以上。除了同质化过剩外，另一个重要问题是各区域商业分布严重不均衡。在走访过程中，甚至听到许多代理商大呼“生意难做”而退出市场，沈阳市场门店及代理商进行转型升级迫在眉睫。
授人以鱼不如授人以渔，美博会将搭建美业上下游沟通平台，实现供应商、品牌商与渠道商之间的直接对话，帮助供应商/品牌商了解市场、了解消费者需求，实现资源共享对于嘉宾的选择，针对沈阳市场的现状，主办方更是对美业进行全方位搜索，亲自上门拜访，演讲内容的严格把控，务求为亟待突破瓶颈。破冰困局的渠道商、品牌商、代理商带来一场实实在在的干货盛宴。
物流业和国家支柱产业都可以，美业为什么不可以？
再努力一下下，你就会成功。
更何况，我们与你同在。